Document Actions

Ngày 9 tháng 9 năm 2008

by Nguyen Tri Tung last modified 15-Sep-2008 00:37

Kế hoạch thích ứng thay đổi khí hậu đối với thành phố Melbourne; Thích ứng đối với các khu vực đô thị tại các nước có thu nhập thấp và trung bình;Xây dựng khả năng về năng lượng; An toàn khí hậu và an toàn lương thực; Thay đổi khí hậu và các phân tích tác động kinh tế-Nambia; ORCHID: Kiểm soát rủi ro môi trường- Báo cáo nghiên cứu; Hội thảo dân số thế giới-Marrakech, Morocco; Hội nghị bàn về dân số: Phạm vi củng cố giao thông công cộng tại các thủ phủ Australia-Giáo sư Garry Glazebrook.

1. Kế hoạch thích ứng thay đổi khí hậu đối với thành phố Melbourne

2. Thích ứng đối với các khu vực đố thị tại các nước có thu nhập thấp và trung bình.

3. Xây dựng khả năng về năng lượng, An toàn khí hậu và an toàn lương thực

4. Thay đổi khí hậu và các phân tích tác động kinh tế.

5. ORCHID: Kiểm soát rủi ro môi trường-Báo cáo nghiên cứu.

6. Hội nghị quốc tế về dân số:Marrakech, Morocco.

Diễn đàn bàn về chính sách: Mục tiêu củng cố giao thông công cộng tại các thủ phủ Australia-Giáo sư Garry Glazebrook.

 

1. Kế hoạch thích ứng thay đổi khí hậu đối với thành phố

 Melbourne

Đây là tài liệu (bản thảo) giới thiệu đánh giá tổng hợp những rủi ro về thay đổi khí hậu tại Melbourne những năm 2010, 2020 và 2070 dựa trên khoa học nghiên cứu thay đổi khí hậu, và các điều kiện đang thay đổi cũng như các điều kiện hiện tại của thành phố Melbourne. Bản thảo này cung cấp một kế hoạch thích ứng thay đổi khí hậu cơ sở đối với các thành phố khác nhau trong việc đối mặt với thay đổi khí hậu.

Về chiến lược thích ứng thay đổi khí hậu của thành phố Melbourne - Bài viết bàn về kế hoạch hành động và đánh giá rủi ro: đối mặt với thay đổi khí hậu dai dẳng (bản thảo), Muansell Australia Pty Ltd Melbourne, Tháng 7 năm 2008 [1.31MB, PDF].

2. Thích ứng đối với các khu vực đố thị tại các nước có thu nhập thấp và trung bình.

Bài viết cung cấp đánh giá tổng quát về các vấn đề phát triển xã hội liên quan đến thích ứng thay đổi khí hậu ở các khu vực đô thị tại các nước có thu nhập trung bình và thấp. Bài viết nêu bật tại sao các nước nghèo bị tổn thương khi thay đổi khí hậu diễn ra trên bình diện cá nhân lẫn cộng đồng.

Ủng hộ thích ứng thay đổi khí hậu đối với các trung tâm thành phố các nước có thu nhập trung bình và thấp, Caroline Moser và các cộng sự, Ngân Hàng Thế giới, Washington, USA, Tháng 3 năm 2008 [1.54MB, PDF]

3. Xây dựng khả năng về năng lượng, an toàn lương thực và khí hậu

Bài sơ thảo này khai thác mối liên quan giữa các nguồn lực khan hiếm (an toàn khí hậu, an toàn năng lượng và an toàn lương thực), và giải thích tại sao cần thiết phải nhìn chúng qua một lăng kính riêng biệt. Bài viết này sử dụng các hệ thống điều hành mang tính đóng góp (chia sẻ về nhận thức/chia sẻ về tiếp cận chuyên môn) nhằm đưa ra các giải thích tại sao hệ thống đa phương có thể hoạt động hiệu quả trong việc giải quyết các vấn đề trên.

Chủ nghĩa đa phương  đối với thời đại của sự khan hiếm: thiết lập năng lực quốc tế về an toàn năng lượng, an toàn lương thực và an toàn khí hậu (bản thảo-không dành đề trích dẫn), Alex Evans, Trung tâm hợp tác quốc tế, Đại học New York, USA, tháng 7, năm 2008 [223 KB, PDF]. 

4. Thay đổi khí hậu và các phân tích tác động kinh tế.

Nghiên cứu cung cấp một số các chỉ tiêu kinh tế  nhằm giải thích những ảnh hưởng của khí hậu tới Namibia như thế nào (Cận Châu Phi-Sahara). Nghiên cứu này đánh giá một số tác động kinh tế xã hội và môi trường quan trọng của thay đổi khí hậu về mặt giá trị kinh tế tại Namibia, cũng như nắm bắt được những ảnh hưởng này đối với cấu trúc của toàn bộ nền kinh tế.

Tác động kinh tế của thay đổi khí hậu tại Namibia: Thay đổi khí hậu sẽ làm ảnh hưởng như thế nào đến những đóng góp của nguồn tài nguyên thiên nhiên đến nền kinh tế tại Namibia, Hannah Reid, Linda Sahlen, Jesper Stage và Jame MacGergor, Thảo luận trang 07-02, Chương trình kinh tế môi trường, Viện nghiên cứu môi trường và phát triển quốc tế (IIED), London, UK, Tháng 11 năm 2007 [1.13 MB, PDF].

5. ORCHID: Kiểm soát rủi ro môi trường-Báo cáo nghiên cứu.

Bản báo cáo này đề cập chi tiết đến quá trình kiểm soát những rủi ro khí hậu, giảm thiểu rủi ro phát triển và các phương pháp lựa chọn nhằm quản lý sự thích ứng của Cục Phát triển quốc tế Ấn độ. Bản báo cáo giới thiệu một phân tích chi phí và lợi ích kinh tế nhằm đánh giá tính khả thi của nền kinh tế và củng cố cơ sở dẫn chứng đối với sự thích ứng.  Bản báo cáo xem xét các kiến nghị mang tính chiến lược đối với chương trình DFID  của Ấn độ dựa trên các thực nghiệm kiểm soát tổng quan.

ORCHID: Kiểm soát rủi ro khí hậu tại DFID Ấn độ - Báo cáo nghiên cứu, Thomas Tanner và các cộng sự., Viện nghiên cứu phát triển, UK, 2007 [858 KB, PDF]. 

6. Hội nghị quốc tế về dân số:Marrakech, Morocco.

Hội nghị dân số quốc tế sẽ diễn ra tại Marrakech, Morrocco từ ngày 27/9/2008 đến 2/9/2008. 'Mối quan hệ tương quan giữa thay đổi khí hậu và dân số" là một vấn đề xuyên suốt qua các chủ đề của hội nghị. Giới thiệu tóm tắt sẽ được đề trình ngày 15/9/2008.

Hội nghị lần thứ XXVI, Hiệp hội khoa học dân số quốc tế  (IUSSP), Marrakech, Morrocco, 27/9/2009-2/10/2009.

Diễn đàn chính sách: Mục tiêu củng cố giao thông công cộng tại các thủ phủ Australia-Giáo sư Garry Glazebrook

Tiến sĩ Garry Glazebrook, giảng viên cao cấp Đại học Công nghệ Sydney viết: 'Giá xăng dầu tăng đã thuc đẩy xu hướng quay lại sử dụng phưong tiện giao thông công cộng trong những thập kỷ trước. Tuy nhiên, điều này đã dẫn đến tình trạng quá tải về số lượng xe buýt và tàu hoả, và đưa đến một câu hỏi là liệu hệ thống giao thông công cộng có thể đối mặt với hiện tượng giá xăng dầu tăng hay không. Trong ngắn hạn, tất cả các thành phố trung tâm của chúng ta đều có mạng lưới giao thông với công suất thích hợp, và những quy hoạch mở rộng gấp đôi có thể được thực hiện tại Sydney và Melbourne vào năm 2021,  và gấp ba tại Brisbane, Adelaide và Perth. Trên thực tế các thành phố Australia đều được đặt vào vị trí sẵn sàng đối mặt với tình huống dịch chuyển khỏi tình trạng  tăng trưởng hướng trên cơ sở mật độ xe ôtô riêng thấp, và tiếp tục đầu tư vào các phương tiện giao thông công cộng và ủng hộ điều này thông qua việc xây dựng cơ chế giá thích hợp và các chính sách khác.

Mục tiêu củng cố giao thông công cộng tại các thủ phủ Australia, Giáo sư Garry Glazebrook, Hội nghị bàn về chính sách AdaptNet 08-08-P-Ad, 9/9/2008.